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山西电动汽车“充换电网络”基本建成

在 2013-09-02 发布

截至目前，太原、运城及五台山风景区等已建成电动汽车充换电站7座，10市建成交流充电桩300个，电动汽车每日的最大充换电服务能力达到1584台次，省内充换电服务网络已基本建成。电动汽车在全省已经实现无缝续航通行能力。

背景:

山西省目前只有供电企业自行购置的十余辆示范性电动汽车。

有多个动力电池制造企业和电动汽车生产企业表达落户太原的意愿，山西省电力公司计划2014年在太原、晋中建两座电动公交汽车充换电站，在太原购置50辆电动公交汽车，在晋中购置100辆电动公交汽车。

“十二五”期间，全省将新建1000万千瓦以上的风电机组和2000万千瓦低热值煤发电机组，由于风电的低谷发电特性以及供热机组调峰能力差的特点，低谷冗余电力将越来越多，电网调峰面临巨大压力，一定程度上会影响风电、低热值煤供热机组上网。

因此，在拓展外送电市场的同时，大力发展省内用电需求非常必要。建设大型集中式电动汽车充电站，既缓解了电网调峰压力，又利用低谷电力为动力电池规模充电。