产业观察

日本时间2018年17日，日立对外宣布将要收购ABB的电网业务，，之后ABB也正式对外确认了该消息，双方已经达成协议。ABB的电网业务估值110亿美元，交易初期，日立将以64亿美元的价格收购ABB电网业务80.1%的股份，交易将于2020年上半年完成，将电网业务整合成一个子公司。此时，ABB将持有19.9%的股份，以确保无缝过渡。日立对于ABB剩余的这部分股份拥有购买选择权，底价设定为议定企业估值的100%，ABB可在交易完成三年后出售这部分股份，底价设定为议定企业估值的90%。

ABB的电网业务包括四大板块，每个板块均处于全球领先地位：“电网自动化”，为电力供需市场的交易提供保护系统和远程监控系统等管理系统，以实现电网的稳定性；“电网集成”，包括数字化的变电站、系统集成和服务解决方案、高压直流系统和功率半导体原件；“高电压产品”，包括气体绝缘开关设备；“转换器”，包括逆变器，配电和轨道交通变压器。

通过这次收购，日立将会把ABB领先的电网解决方案和产品与自身的数字技术整合，提供全球化的创新能源解决方案。另外，日立通过搭建能源平台，实现全社会范围内电力的高效利用，不仅仅是在电力和能源领域，还要在移动交通、智慧城市、智慧建筑、工业等领域，扩大日立的社会创新业务，可以为更广泛的客户群提供创新的能源解决方案。

2018年10月，IHS Markit发布了“EnergyStorage Inverter（PCS）Report2018”，发布了一些IHS对于这样一个快速发展的行业的一些观点和预测。

报告中指出，德国的SMA占据2017年出货量排名第一的位置，规模约为400MW，比第二名韩国的DestinPower高出近200MW，排名三至五位的企业分别为德国的WSTech、美国的Tesla和GE，另外，仅有一家中国企业入围Top10榜单，是排名第六的阳光电源。IHS预测，2018年，储能PCS的出货量将增长50%以上，达到3GW，收入接近4亿美元。目前，韩国已占据了25%的市场份额，美国和中国的市场份额分别为14%和13%。另外，并网型储能逆变器的出货量将以25%的年复合增长率增长，到2022年，规模将增至7GW，收入将达到约6亿美元。

从应用分布上看，电网侧占比最大，商业用户侧和住宅侧紧随其后。前者最大的驱动因素来自可再生能源证书，促进了配备储能的可再生能源的发展，而用户侧，特别是工商业领域，最大的驱动因素来自于节省高昂的需量电费。另外，零能耗建筑和设施的政策也在一定程度上鼓励了储能的应用。

未来，全球范围内，应用于电网侧的PCS的平均额定功率将会越来越大，1MW以上，更多直流耦合或者是混合型储能逆变器将会更多的应用在住宅侧的光储应用中。

总的来说，储能逆变器领域的竞争仍是“非常不稳定”，这是由于储能安装的地区分布比较广，越来越多新的供应商进入这个市场，合并、收购和退出事件发生的次数将会继续增加，例如，其它领域领先的企业Dynapower正在与专业的储能逆变器企业SMA和Raychem合作，帮助其在美国和印度等全球市场中销售直流耦合的逆变器。

12月14日，深圳南方和顺电动汽车产业有限公司（下简称南方和顺）投资的首个用户侧电化学储能项目开工建设，深圳南方和顺在用项目配置了1MW/2MWh储能模块，监测客户实时负荷曲线，提供毫秒级响应，对客户负荷进行统一管理。每天2充2放运行时最大可为客户提供4MWh（4000度）的电量。

深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司：成立于2017年1月，是深圳供电局有限公司的全资子公司，目前在发电端布局冷热电三联供、光伏、风电业务，在用电端布局电动汽车服务、节能改造业务，同时积极探索电化学储能，在不同业务领域均发挥着推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系的作用。户侧电化学储能业务领域取得突破性进展。

补充项目信息：

该项目是深圳供电局投资投资的首个用户侧储能项目，项目业主是深圳瑞华泰薄膜科技公司;

招标情况：在2018年7月，深圳供电局发布了电池储能系统的招标信息，采购1000kW/2000kWh电池储能系统1套；

中标情况：2018年8月21日，深圳瑞华泰薄膜科技有限公司1000kW/2000kWh电池储能系统采购项目发布中标公示，深圳库博能源科技有限公司以512万元价格中标;

12月18日，北京经信委发布由京津冀政府联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》并予以公开，该方案计划到2020年京津冀地区基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系及公平竞争、规范有序的市场化发展氛围。主要政策原文如下：

1.总体目标

到2020 年，京津冀地区基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系及公平竞争、规范有序的市场化发展氛围。建成京津冀地区动力蓄电池溯源信息系统，实现动力蓄电池全生命周期信息的溯源和追踪。基于大数据的废旧动力蓄电池残值评估技术取得重大突破，废旧动力蓄电池拆解技术和装备实现产业化。动力蓄电池梯次利用初步实现产业化发展，建成2—4 家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。探索和布局1—2 家动力蓄电池资源化再生利用企业。京津冀区域协同发展取得良好成效，动力蓄电池实现安全、规范、高效回收利用。

2.实施步骤及阶段性目标

（1）方案拟定和启动（2018 年1—6 月）

（2）试点推进（2018 年7—12 月）

（3）全面建设（2019—2020 年）

四、主要任务

（一）加强动力蓄电池回收利用体系建设

1.加快完善动力蓄电池回收服务网络

2.积极探索动力蓄电池梯次利用：支持企业开展动力蓄电池梯次利用在通信基站备用电源领域的商业化示范工程建设，在电力储能系统领域的示范验证，在移动充电、家庭储能、风光互补路灯等其他领域的探索应用。

3.严格规范动力蓄电池再生利用

（二）实现动力蓄电池全生命周期监管

（三）推动先进技术和装备研发应用

（四）建立京津冀地区动力蓄电池回收利用产业联盟

近期，东方日升与卡耐基清洁能源公司（Carnegie Clean Energy）合作开发的诺瑟姆10MW电站项目已经实现并网。该项目是卡耐基全资子公司Energy Made Clean与 EPC公司Lendlease共同组成的合资公司（简称：EMC LENDLEASE ）建设的第一个大型储能电站项目。作为组件提供方，东方日升为此次项目提供了总计三万多片单晶组件。目前，该项目已实现全部并网。按照估算，未来25年，这一占地25公顷的光伏电站将产生24,000MWh的清洁电力。

东方日升澳洲公司负责人表示：“未来，公司计划在澳投资总量逾2GW的可再生能源项目，并将向储能领域持续发力。即将动工的项目、寻找融资或EPC合作伙伴、寻觅联合开发商等电站项目都将含在收购范围内。”

东方日升新能源股份有限公司：始创于1986年， 2010年9月，成功在深交所创业板上市，股票代码300118。公司主要从事光伏并网发电系统、光伏独立供电系统、太阳能电池片、组件等的研发、生产和销售

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