据外媒1月27日报道，总部位于澳大利亚墨尔本的电子公司Relectrify目前正与American Electric Power以及Nissan合作，通过创新的电池管理系统技术，将废旧电池应用于储能领域，这项技术可以将锂离子电池的使用寿命提高约三分之一，并将总成本降低一半。据彭博社报道，Relectify的新技术有望将减少典型工业系统或电网储能系统内核心部件的成本，将其成本缩减至150美元/kWh，而目前主流储能技术的平均价格高达289美元/kWh。
在日本和澳大利亚的实验室中，Relectrify目前正在把废旧Nissan LEAF电池整合到一个更大的电池组中。传统上，这些电池组的储能能力是有限的，因为它们的性能好坏取决于最弱的单体电芯。但是Relectrify公司将电池管理系统和逆变器相结合，以最大限度地利用每个单体电芯。Relectrify确保电池管理系统不仅监控单个电芯，还控制进出每个电芯的电量。该系统识别出哪些电池比较弱，并从这些电池中吸取更少的电量，同时继续从更强的电池中获取电量。一个很大的好处是，如果有一个电芯无法使用，系统可以脱离单个电芯运作。据介绍，Relectify系统中的每个模块包含400个单体电芯，该系统可以利用每个电芯的全部寿命。Relectrify公司的一块交流电池模块就可以提供72kWh的储能能量和25kW的储能功率，为住宅、工商业和公用事业公司提供储能系统。除Nissan之外，宝马和丰田汽车等公司已将二手电池电芯用于再生能源储能、电动车充电、路灯及家具供电等应用中。据伦敦的研究机构Circular Energy Storage透露，近四分之三的车载电池将获得再利用的机会。