产业观察

       2010年10月，比亚迪在巴西成立分公司，2014年7月，比亚迪正式确认在巴西圣保罗州坎皮纳斯市建设电动大巴工厂，得到了圣保罗州投资推广署的鼎力协助，首期投资2亿雷亚尔（约5.4亿人民币）。这也是比亚迪在拉美地区投资成立的第一家工厂，将立足巴西、辐射南美，打造比亚迪未来的南美总部。

       这座工厂将于2015年6月完工，设计年产能500-1000辆，工厂不仅从事电动大巴和磷酸铁锂电池模组组装，还将定位为拉美研发中心，主要负责电动汽车、电池、智能电网、太阳能、LED等项目的研发。

       此外，公司还将在当地开发太阳能及储能项目，利用离网等分布式储能技术，提供绿色城市整体解决方案。

       比亚迪电动大巴的优势在于节能环保、人性化设计、维护便利和运营成本较低。成本方面，电动大巴的购买费用加上后期的电费基本和柴油大巴的购买费和燃油费持平。

       为解决前期购车成本高的问题，比亚迪还提供“车体出售，电池出租”的解决方案，电池具有30年的使用寿命，不需维护，在车辆报废后电池仍有20年可用于其他储能方案。续航里程可达250公里，在圣保罗作为公交车可以满足一整天的运营。同时，在里约热内卢市，比亚迪还将通过“车辆共享”计划提供300台定制电动汽车，有效避免个人用户面对充电难的窘境。

       此外，比亚迪还设计了“垃圾发电”整体解决方案：在城市周围建立垃圾焚烧发电厂，通过比亚迪电动垃圾车收集垃圾，焚烧后发的电白天供城市使用，晚上给大巴充电，多余电力通过储能设备存储起来。

       80多年不遇的旱灾和去年底的10州大停电，令过度依赖水电的巴西不得不开始重视新能源电力建设，已经开展包括风能、太阳能在内的多个新能源项目。比亚迪的太阳能工厂也将于年底完工，明年初即可具备交付产品能力。