南澳大利亚州里程碑式的项目Hornsdale Power Reserve电池储能系统最近进行了升级，将能够为电网提供惯性支撑。
项目由法国开发商Neoen持有，与系统供应商特斯拉合作建设，在2018年时仅用了100天就建成投运。Neoen最近表示，澳大利亚能源市场运营商（AEMO）已批准其提供重要系统服务。
随着电网中来自风电和太阳能发电的可变可再生能源的增加，对保持网络稳定非常重要的系统惯性需求也在增加。传统电力系统中的火力发电机（如煤炭发电）转子提供了这种惯性，在今天，先进的逆变器技术可以代替传统方式产生系统惯性。
逆变器制造商SMA的Blair Reynolds解释了它的工作原理：并网逆变器提供了一种“合成惯性”，可以模仿化石燃料电厂中发电机产生交流波形的方式，使电网在一个频率上可靠地运行。
随着南澳大利亚州电网中可再生能源占比达到64%，这种惯性需求是相当迫切的。
Neoen表示，特斯拉的虚拟机模式（Virtual Machine Mode, VMM）已经在150MW/193.5MWh的Hornsdale Power Reserve（HPR）电站成功升级，增加了电池储能系统可执行的一系列应用场景，之前，它已经参与了能量套利和频率控制辅助服务（FCAS）市场。
开发商称，HPR现在可以提供2000MW的系统惯性，相当于整个南澳大利亚电网15%的缺口。
此次升级得到了澳大利亚可再生能源局（ARENA）的财政支持，该局根据现有的可再生能源整合和储能计划，在五年内向南澳大利亚州政府分别提供了800万澳元和1500万澳元。
“HPR在2017年投入使用时是革命性的，未来将继续发挥其先锋作用，”南澳大利亚能源和矿业部长Tom Koutsantonis表示。
“它正在引领基于逆变器的技术创新——为澳大利亚和其他国家更多急需的大规模储能项目铺平道路。”
作为澳大利亚清洁能源发展一个里程碑式的项目，HPR也得到了国家清洁能源金融委员会的一些财政支持。
AEMO希望到2025年，在其监管的国家电力市场（NEM）中，能够支持最高瞬时可再生能源占比100%。AEMO CEO Daniel Westerman说，电网规模的电池储能系统“展示了它可以支持澳大利亚抓住百年未有的能源转型机遇”。
这是前进的一大步，之后还有很多提供系统惯性的电池储能系统
2021年10月，新南威尔士州50MW/75MWh的Wallgrove 电池储能系统开始测试组网技术，这也是一个特斯拉供货的系统，由输电运营商Transgrid的子公司Lumea建造。
特斯拉的竞争对手Fluence正在新南威尔士州的Broken Hill试运行一个50MW/50MWh的电池储能系统，先进的逆变器将使用Fluence类似的虚拟同步机（VSM）模式，支持电网较弱的部分。
事实上，ARENA目前正为先进逆变+电池储能项目提供1亿澳元的资助。ARENA在本月初表示，它收到了54份提案，将从中筛选出12个项目，总计3050MW/7000MWh，在今年年底前作出决定、对外宣布。
此外，ARENA还表示它将支持公用事业公司Edify Energy在新南威尔士州西部Darlington Point的电池储能项目，将提供660万澳元资金。
Edify公司使用的是特斯拉Megapack电池储能系统，共建设三个系统，合计150MW/300MWh，这三个系统中，有一个25MW/50MWh的系统将向电网提供惯性。